重量級200系ハイエースの
ショックアブソーバーのオイル容量が約2倍の
Neo Tune(ネオチューン)ショックアブソーバーが登場!
サブタンクの取り付け位置をホースにより延長、
さらなる容量アップとオイルの冷却効果が向上する
ホースタイプも同時に登場!

Neo Tune ショックアブソーバーサブシリンダーセット プレミアム
ハイエースは荷物を積むことが多いため、常に上下動を続けているショックアブソーバーの負荷が高く、ショックアブソーバー内のオイルが熱ダレしがちです。
アルミ製サブシリンダーを取り付けることで、オイル量が約2倍となり放熱性が高まりキャビテーション(泡立ち)の防止、オイルの循環率や減衰の安定などの効果があります。
また、サブシリンダーショックでは、“コンフォートブースター”を配合したスーパーコンフォート仕様の選択が可能になります。伸び側と縮み側の調整が個別に行えるので、ワインディングから高速道路、雪道、悪路、街乗りまで幅広い状況に対応します。ハイエース史上最高の乗り心地のスーパーコンフォート、ヘビーユースに耐え抜くスペシャルの2種類からお選びいただけます。
- 適合車種
- TOYOTA 200系ハイエース 2WD全車種
- セット内容
- 1台分セット
- 材質
- ショックアブソーバー:スチール、別タンク:アルミ(アルマイト処理)
- 仕様
- 減衰調整伸び側40段階、縮み側40段階
【注意】荷物をたくさん搭載する場合、リアがバンプタッチするとスプリングレート以上の跳ね返りが起こり、荷物の反動で2重の揺れが起こります。その場合、伸び側の減衰を強くすることでバンプストッパーのゴムのショックを緩やかに吸収し、ボディのハネを収めることができるようになります。
装着イメージ
購入ボタンが設置されている商品は全て在庫がございますので、即発送が可能です
品番 | 価格(税込) | |
---|---|---|
スーパーコンフォート 2WD適合 品番NEO-SS200SCFT2 |
¥266,200 | |
スペシャル 2WD適合 品番NEO-SS200SPL2 |
¥253,000 |

Neo Tuneショックアブソーバーサブシリンダーセットホースタイプ プレミアム
フロント側サブシリンダーがホースにより接続されているホースタイプ
- 適合車種
- TOYOTA 200系ハイエース 2WD全車種
- セット内容
- 1台分セット
- 材質
- ショックアブソーバー:スチール、別タンク:アルミ(アルマイト処理)、ホース:テフロンチューブ ステンレスメッシュ
- 仕様
- 減衰調整伸び側40段階、縮み側40段階
【注意】荷物をたくさん搭載する場合、リアがバンプタッチするとスプリングレート以上の跳ね返りが起こり、荷物の反動で2重の揺れが起こります。その場合、伸び側の減衰を強くすることでバンプストッパーのゴムのショックを緩やかに吸収し、ボディのハネを収めることができるようになります。
装着イメージ
購入ボタンが設置されている商品は全て在庫がございますので、即発送が可能です
品番 | 価格(税込) | |
---|---|---|
スーパーコンフォート 2WD適合 品番NEO-SS200HTSCFT2 |
¥409,200 | |
スペシャル 2WD適合 品番NEO-SS200HTSPL2 |
¥396,000 |

Neo Tuneショックアブソーバーサブシリンダーセット
オールホースタイプ プレミアム
フロント、リアのサブシリンダーがホースにより接続されているホースタイプ
- 適合車種
- TOYOTA 200系ハイエース 2WD全車種
- セット内容
- 1台分セット
- 材質
- ショックアブソーバー:スチール、別タンク:アルミ(アルマイト処理)、ホース:テフロンチューブ ステンレスメッシュ
- 仕様
- 減衰調整伸び側40段階、縮み側40段階
【注意】荷物をたくさん搭載する場合、リアがバンプタッチするとスプリングレート以上の跳ね返りが起こり、荷物の反動で2重の揺れが起こります。その場合、伸び側の減衰を強くすることでバンプストッパーのゴムのショックを緩やかに吸収し、ボディのハネを収めることができるようになります。
装着イメージ
フロント
リア
購入ボタンが設置されている商品は全て在庫がございますので、即発送が可能です
品番 | 価格(税込) | |
---|---|---|
スーパーコンフォート 2WD適合 品番NEO-SS200AHTSCFT2 |
¥508,200 | |
スペシャル 2WD適合 品番NEO-SS200AHTSPL2 |
¥495,000 |
保証について
・本製品には製品購入日から1年間の保証がついています。
・商品に記載のQRコードより、ユーザー登録をしていただくことで保証の対象となります。
ショックアブソーバーのセッティングで重要なのは、荷重が移り変わった時に発生する挙動の変化をいかに抑えるかです。
ブレーキをかけて、離した際に潰れたタイヤが戻ろうとする力をショックアブソーバーの減衰がきちんと吸収させるサスペンションが伸びたり縮んだりする動きを妨げず、緩やかに吸収するそれが実現すると乗り心地が良くなるだけではなく、車の安定感も向上し、さらに車酔いをしにくくなります。
Neo Tuneユーザー全てが感じることができる乗り心地の向上、コーナリングの気持ちよさ、ブレーキの効き。それにセッティングの自由度を加えました。
Neo Tune ショックアブソーバーサブシリンダーセット プレミアムは200系ハイエース向けNeo Tuneの集大成と言える製品です。
スーパーコンフォートは減衰力の調整でスタンダード程度までの調整、スペシャルはカスタムハード1程度までの減衰力調整が可能です。キャブコンタイプ、バンコンタイプのキャンピングカーにもオススメです。
サブシリンダーがショックアブソーバー一体型のモデルに加えて、サブシリンダーの取り付け位置をホースで延長することでオイル容量をさらに増加させることができるホースタイプもご用意しました。
サブシリンダーを分離することでオイルの冷却効果もありキャビテーションがさらに起きにくくなります。
フロントヘビーなハイエースのフロントショックの負荷をより軽減するホースタイプと、後輪軸の重量が多い車両用にフロント、リア共にホースタイプとしたオールホースタイプの2種類があります。